Días después de que un avión que transportaba a cientos de migrantes solicitantes de asilo llegara a Rockford, los municipios alrededor del área de Chicago están tratando rápidamente de abordar un aumento en las bajadas de autobuses no programadas, con varias juntas para discutir ordenanzas sobre el tema previstas para el martes por la noche.
Las entregas en los suburbios aumentaron considerablemente después de que los funcionarios de Chicago promulgaron restricciones sobre cuándo los autobuses podían dejar a los migrantes, y los conductores de autobuses dejaron a los migrantes en los suburbios para eludir las reglas.
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Hasta ahora, los siguientes 11 municipios han adoptado o propuesto ordenanzas que regulan la bajada de migrantes en autobuses, según Burt Odelson, un abogado que representa a varios suburbios que proponen las ordenanzas.
- Aurora
- Chicago Ridge
- Cicero
- Elburn
- Matteson
- New Lenox (orden ejecutiva)
- Orland Hills
- Rosemont
- Schiller Park
- Tinley Park
- University Park
Además, Schaumburg y Elk Grove Village han aprobado ordenanzas que restringen el alojamiento de migrantes indocumentados en hoteles, y se están considerando ordenanzas similares en los siguientes municipios:
- Buffalo Grove
- Calumet Park
- Hinsdale
- Joliet
- Summit
- Woodstock
Odelson señaló que la mayoría de las ordenanzas propuestas contienen sanciones severas para los autobuses que llegan sin un permiso, algunas de las cuales incluyen tarifas de $750 por persona en el autobús.
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Otras ordenanzas también han propuesto incautar autobuses que no tengan permisos, aunque ni los funcionarios estatales ni municipales pueden impedir por completo la llegada de más autobuses.
"Es el transporte interestatal el que involucra leyes federales. He aconsejado a nuestros municipios que no rechacen a nadie siempre que tengan un permiso suficiente", dijo Odelson.
Se programaron juntas el martes por la noche en Hinsdale, Joliet, Buffalo Grove y Woodstock para discutir posibles ordenanzas.
