Si sientes que pierde mucho tiempo y dinero en el tráfico de Chicago, tiene razón. Un estudio ubica a la ciudad de Illinois como una de las peores en cuanto al tráfico a nivel mundial.
INRIX, Inc, una empresa de análisis y datos de transporte con sede en Kirkland, Washington realizó un estudio global sobre el tráfico en las carreteras de las principales ciudades del mundo y Chicago se ubica en el puesto 2 con el peor tráfico a nivel global y en el puesto número 1 de Estados Unidos.
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Los habitantes de esta área perdieron hasta 155 horas en el tráfico en 2022. Este número se refiere al total de horas perdidas en la congestión durante horas pico de tráfico, en comparación con el tiempo empleado en condiciones de menor actividad para cubrir los mismos trayectos.
La velocidad promedio en el downtown disminuyó a 11 mph, un cambio de 49% en comparación con 2021.
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Las 10 ciudades del mundo más afectadas por el tráfico:
- London UK, 156 horas perdidas por habitante.
- Chicago IL USA, 155 horas perdidas.
- Paris FRA, 138 horas perdidas.
- Boston MA USA, 134 horas perdidas.
- New York City NY USA, 117 horas perdidas.
- Bogota COL, 122 horas perdidas.
- Toronto ON CAN, 118 horas perdidas.
- Philadelphia PA USA, 114 horas perdidas.
- Miami FL USA, 105 horas perdidas.
- Palermo ITA, 121 horas perdidas.
Las 10 ciudades más afectadas por el tráfico en Estados Unidos:
- Chicago IL, 155 horas perdidas en el tráfico
- Boston MA, 134 horas perdidas en el tráfico
- New York City NY, 117 horas perdidas en el tráfico
- Philadelphia PA, 114 horas perdidas en el tráfico
- Miami FL, 105 horas perdidas en el tráfico
- Los Angeles CA, 95 horas perdidas en el tráfico
- San Francisco CA, 97 horas perdidas en el tráfico
- Washington DC, 83 horas perdidas en el tráfico
- Houston TX, 74 horas perdidas en el tráfico
- Atlanta GA, 74 horas perdidas en el tráfico
El conductor promedio del país perdió 51 horas en la congestión del tráfico, 15 horas más que las 36 horas perdidas en 2021. El costo promedio por conductor en EEUU fue de $869, según INRIX, que explica que esta cifra no incluye los aumentos en los precios del combustible.
El informe señala que la disminución de la pandemia de COVID-19 en 2022 y el regreso a los sitios de trabajo y oficinas de muchos trabajadores es uno de los factores que provocó el cambio hacia una mayor congestión en las ciudades analizadas.
INRIX recopila millones de datos anónimos todos los días de un conjunto diverso de fuentes, incluyendo vehículos conectados, dispositivos móviles, unidades de navegación, vehículos de flota, infraestructura de garajes y carreteras, y información pública disponible sobre incidentes.
