Responde investiga inconformidad de clientes con autos usados

Intervinimos luego de que varios dijeran sentirse defraudados con una popular concesionaria de autos.

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    Compradores denuncian inconformidad al comprar autos usados en popular concesionaria

    Son 8 consumidores. Nunca antes se habían conocido, pero todos tienen una cosa en común. Todos dicen sentirse defraudados.

    (Publicado martes 20 de noviembre de 2018)

    CHICAGO- Son 8 consumidores. Nunca antes se habían conocido, pero todos tienen una cosa en común. Todos dicen sentirse defraudados. “Tengo un carro que estoy pagando, $30,000, $32,000 y está parado y no puedo hacer nada”, dijo con frustración Liliana Contreras.

    La historia de este grupo de personas es muy parecida. Todos compraron un vehículo usado en Car Outlet. Según su portal de internet, la concesionaria cuenta con 11 sucursales en Chicago y suburbios pero de ellas solo listan 8. Además aseguran contar “con una concesionaria de renombre cuya misión es proveer autos usados asequibles y de alta calidad.”

    Su publicidad también promete “carros certificados” pero los 8 consumidores opinan lo contrario.“Ellos dicen que los carros los inspeccionan pero mi carro tenia recall, mi niña por poco se sale en el expressway cuando se abre la puerta porque ellos nunca me avisaron que ese carro tenía un recall”, indicó Cristina Garcia Robledo.

    Hace 5 años Cristina compró un Mazda 2009 con más de 96,000 millas en Car Outlet con un interés del 20.99 por ciento y el costo total fue de $28,000. Dice que cuando se lo llevo tenía una luz en el tablero que le alertaba sobre un problema en el motor pero asegura que le prometieron que lo arreglarían.

    “Lleve el carro a reparar, pero no le hicieron nada, el carro seguía fallando de frenos, olía a quemado, se desaceleraba, eran bastantes problemas con el carro” dijo Cristina.

    Cristina luego se enteró que el valor del carro era entre $6, 600 y $7,000 esto de acuerdo al Kelly Blue Book, pero para ese entonces ya era demasiado tarde. Cristina había firmado un contrato “y antes del año yo ya había gastado $5,000 en reparaciones con ese carro”, afirmó Cristina. Y sin tener más dinero para repararlo dice que decidió devolver el auto a Car Outlet.

    Liliana por su parte decidió quedarse con el auto que compró con más de 100 mil millas por más de $32,000, pues a pesar de tener garantía por 12 meses Car Outlet supuestamente quería cobrarle $500 para repararlo. Ella dice que llevó el auto al segundo día de haberlo comprado. “Les dije que se apagaba cuando se jaloneaba”, dijo Liliana. Añadió “yo les dije que como yo iba a pagar si yo tenía un día con ella y tenía garantía supuestamente”.

    Todos aseguran haber tenido problemas con sus autos a días o semanas de haberlo comprado. Desde el motor, la transmisión, frenos, e incluso agujeros en uno de los autos.

    Laura asegura que Car Oulet nunca le dijo que su carro había estado en un accidente y que había sido utilizado para ser rentado hasta que otra concesionaria le mostro el historial al tratar de intercambiar el auto por otro.

    Mientras que Erick dice que Car Outlet llego a cambiarle el auto tres veces en solo un mes. “Ellos te ponen un carro bonito, barato, poco downpayment y tú caes en la trampa”, dijo Erick.

    Car Outlet por su parte respondió en parte:

    “Las concesionarias de Car Outlet y sus centros de servicio ofrecen autos usados asequibles y de alta calidad para hacer una diferencia en las vidas de las familias y personas trabajadoras. Hemos revisado cada caso, los cuales llevan más de un año, y hemos determinado que los consumidores fueron servidos de una manera justa y apropiada.

    "Incluimos garantías sin ningún costo adicional para los consumidores. Además, de buena voluntad invertimos miles de dólares cada mes en reparaciones a autos con problemas fuera de la garantía. Seguiremos esforzándonos para proveer una experiencia positiva a nuestros clientes… ” indicó Car Outlet a través de un comunicado al rechazar nuestra solicitud de una entrevista en cámara.

    Parte II

    Ex empleados de popular concesionaria rompen el silencio sobre supuestas prácticas engañosas. Ex empleados de popular concesionaria rompen el silencio sobre supuestas prácticas engañosas.

    Segunda parte de nuestra investigación de Telemundo Responde. 

    (Publicado miércoles 21 de noviembre de 2018)

    “Mi niña estaba de ese lado cuando la puerta se abrió”, recordó Sheridan Alavez entre lágrimas cuando platicamos con ella. Sheridan aún recuerda el susto que pasó cuando dice que la camioneta usada que había comprado tres días antes en la concesionaria Car Outlet se abrió inesperadamente. El precio a pagar, más de $28,000

    Ella asegura que nunca le advirtieron del problema. “Ellos dijeron que sus carros están bien inspeccionados, ellos lo garantizaron”, dijo llorando.

    A pesar que Car Outlet le dio la opción de cambiarlo por otro auto, Sheridan dice que decidió rechazar la oferta y devolverlo. Sheridan aún tiene que pagar $7,000 luego que Car Outlet lograra revenderlo. “yo ya no tenía confianza en ellos, esa confianza se rompió”, aseguró.

    El buró de mejores negocios cuenta con una alerta acerca de este negocio tras haber recibido 24 quejas en los últimos 3 años. A finales de 2016 y tras la revisión de las quejas, el BBB encontró que Car Outlet había fracasado en aliviar los problemas de los consumidores, pues el mismo patrón de acusaciones continuaba.

    Por su parte la oficina de la Fiscal General Lisa Maldigan recibió más de 200 quejas desde 2011. En el 2012, Car Outlet llego a un acuerdo con dicha entidad debido a su publicidad engañosa. El acuerdo fue pagar una contribución de $45,242 hacia la fundación educacional para los consumidores.

    Telemundo Chicago Responde también logró hablar con tres ex empleados de Car Outlet. Solo uno de ellos quiso revelar su identidad. Ellos hablaron de las supuestas prácticas engañosas que utilizaban para persuadir a algunos clientes a comprar un vehículo.

    “Desde que tu subes al carro, lo prendes, le vas a poner el radio ¿no? ¿por qué?, porque si tiene un poquito de ruido en los frenos, o cosas así, ¡el cliente no lo va a notar!”, dijo este ex vendedor a quien llamaremos “Pedro”. Él asegura que llego a convertirse en gerente de una de las tiendas de Car Outlet ganando más de $100,000 al año. Indica que se fue luego que le bajaran el salario.

    “José” también dice que renunció a su empleo en Car Outlet tras no sentirse cómodo. Al igual que los demás ex vendedores asegura no poder confirmar si los autos eran inspeccionados, pero admite que tenía sus dudas. “¿Cómo vas a comprobar que tu estas arreglando algo cuando no tienen un papel, un documento donde dice: mire le arregle el…le arregle la transmisión, le arregle las líneas de freno. ¿dónde?”, dijo “Jose”.

    Sergio Balino por su parte dice que solo seguía ordenes de la gerencia. Asegura que tenían que vender un seguro por un costo de $2,299 el cual cubría la deuda del auto en caso de un accidente, a pesar que los contratos indican que el seguro era opcional. “Los hispanos se lo tenían que llevar a fuerzas, tuvieran o no tuvieran licencia, pudieran conseguir “full coverage” en otro lugar o no”, aseguró.

    Car Outlet por su parte rechazó una entrevista en cámara, pero respondió a las alegaciones de sus ex empleados indicando que no eran ciertas. Respecto a Sheridan, dijeron en parte a través de un comunicado: “…Hemos revisado cada caso, los cuales llevan más de un año, y hemos determinado que los consumidores fueron servidos de una manera justa y apropiada. Incluimos garantías sin ningún costo adicional para los consumidores… cualquier cliente actual que necesite ayuda debe de contactarse directamente con Car Outlet y haremos todo lo posible para ayudarles.”

    Actualmente el Buró de Mejores Negocios o BBB por sus siglas en inglés, dice que está investigando de nuevo si el mismo patrón de quejas continua en contra de Car Outlet.

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