El Departamento de Transporte de Illinois (IDOT, por sus silgas en inglés), reveló el jueves planes de una extensa obra de construcción en la zona del cuello de botella, conocido como “Circle Interchange”, en donde convergen las autopistas Eisenhower, Kennedy y Dan Ryan y que por lo general es foco de congestionamientos. El año pasado ocupó el primer puesto en la lista de los peores cuellos de botella en el país para camiones y quedó como uno de los peores para autos, en un estudio de los 250 puntos más congestionados, en autopistas. Según el estudio, los camiones se desplazan, en promedio, a 29 mph en esa intersección, y entre las 5 y 6pm, la velocidad disminuye a 15 mph. IDOT espera cambiar esa reputación con un proyecto de remodelación de $375 millones de dólares que tomará varios años a partir del 2014. La mala noticia para los conductores es que el tránsito va a empeorar antes de mejorar, ya que la construcción afectará aún más el tráfico y por varios años. Los planes incluyes expansión de rampas, agregar carriles y solucionar problemas de infraestructura.
