De acuerdo con documentos públicos, en el 2012, la ciudad de Chicago recaudó más de $69 millones en multas emitidas por cámaras de luz roja. De hecho, la suma exacta fue de 69,098,698 dólares recaudados por las, cerca de 400 cámaras instaladas en toda la ciudad.
Tan solo entre las cinco principales intersecciones en donde las cámaras detectaron más infracciones, se recaudaron más de ocho millones de dólares y se encuentran en algunos de los más concurridos barrios de la ciudad: 1. Autopista Interestatal 55 y Cicero Avenue: 19,984 multas fueron emitidas y la ciudad recaudó $2,004,158. 2. Lake Shore Drive y Belmont: 16,579 multas fueron emitidas y la ciudad recaudó $ 1,842,091. 3. LaFayette y 87th Street: 15,466 multas fueron emitidas y la ciudad recaudó $ 1,616,323. 4. Van Buren y Western: 15,134 multas fueron emitidas y la ciudad recaudó $ 1,578,511. 5. 95th Street y Stoney Island: 11,645 multas fueron emitidas y la ciudad recaudó $ 1,304,003. Estas cinco intersecciones sumaron aproximadamente el 12 por ciento del total de ingresos generados por las cámaras de luz roja en el 2012. "Es una cuestión de dinero. Tu sabes", dijo Omar Johnson, residente de Chicago. "Las tienen por todo Stoney Island. Es cuestión de dinero. Toda la gente que conozco ha recibido una (multa)". De hecho, el profesor de la Universidad de Illinois en Chicago, Rajiv Shah dice que las cámaras pueden ser contraproducentes desde el punto de vista de seguridad. "No hay una mejora significativa en la seguridad con las cámaras de luz roja en Chicago", dijo. De hecho, dijo que su investigación muestra que el 80 por ciento de las multas que son emitidas se deben a vueltas ilegales a la derecha y dice que ese tipo de infracciones no causan muchos accidentes. "Si se prohíben las vueltas a la derecha, esto va a reducir los ingresos y harían poco rentable tener estas cámaras en las intersecciones", dijo. Un portavoz de la ciudad dijo que el dinero recaudado de los infractores de luz roja va a un fondo corporativo y se utiliza en el presupuesto general.
